000			02209nab a2200301 a 4500
005			20250522114447.0
008			991125c2016 sp fr p o 000 0 spa d
035			_aUPN01000210579
040			_aMX-MxUPN _bspa _cMX-MxUPN _eaacr2
049			_aART-E
100	1		_aLópez Sáez, Mercedes
100	1		_aLois, David
100	1		_udavidlois@psi.uned.es
100	1		_aMorales, José Francisco
245	1	0	_aInfluencia en la elección de modo de transporte de la información sobre variabilidad en el tiempo del viaje, beneficios personales y daño ambiental del coche vs. transporte público
506	0		_aAcceso abierto
520	3		_aEn un estudio experimental, se examina la influencia en la elección de modo de transporte, para desplazarse al l ugar de trabajo, de la información sobre la variabilidad del tiempo del trayecto, los beneficios personales o los daños ambientales de utilizar coche o transporte público. Además de estas variables, manipuladas experimentalmente, se ha comprobado la influencia de las actitudes previas hacia el metro. La muestra está compuesta por usuarios habituales de coche para ir al trabajo (N = 220, edad M = 37.4, DT = 8.1, 63.2% mujeres). Los resultados muestran que proporcionar información sobre las ventajas del transporte público, así como las actitudes previas hacia el metro, disminuyen la preferencia, la elección y la percepción de control del uso del coche. De las variables manipuladas experimentalmente, la información sobre la variabilidad del tiempo del trayecto es la que más influye. Estos resultados ponen de manifiesto la importancia de tener en cuenta estas variables al implantar campañas institucionales para disminuir el uso del coche como modo de transporte para ir al trabajo.
650		2	_aMovilidad laboral _920144
650		2	_aInfluencia social _95096
650		2	_aMedio ambiente _95286
653	0		_aActitudes
653	0		_aTransporte pública
773			_gVol. 32, no. 2 (2016), p. 555- 564 _tAnales de psicología = Annals of psychology _x1695-2294
856	4		_uhttps://revistas.um.es/analesps/article/view/analesps.32.2.208381
902			_aGloria Jiménez/220525
905			_aArticulo
942			_cART-E
999			_c182680 _d182680